私の通勤道は、この線路沿いのグリーンロード
毎日、たくさんのわんこ達がお散歩をしているので
その子達に会えるのを楽しみにしているのと
今日は、幸福の黄色い電車かなぁ？幸運の赤い電車かなぁ？渋い紺色の電車かなぁ？
と横を走る電車にも毎日ワクワクする
なんだか、口をあんぐり開いているおじさんの顔に見えてしまうのは、わたしだけ・・・？
勝手に思う
多摩湖線電車、雪が似合うなぁ～
そして、こんな日なのに
今日もチャリで往復8キロ、勝手に頑張ってるなぁ～あたし（笑）
黄色い電車で調べていたら、こんな記事を見つけました。
（乗り物ニュースさんより引用）
西武「黄色い電車」に終了宣告 他社からの譲受で“無塗装車”増備へ 大手私鉄で異例
西武鉄道事業における2023年度3期以降の取り組みとして、保有車両数の低減などとともに、固定費削減を目的として「サステナ車両の導入」
サステナ車両とは、「無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両を当社独自の呼称として定義」とされています。
置き換えの対象になるのが、古い制御器を搭載した車両です。
多摩川線や多摩湖線といった枝線系統で使用されている101系や、飯能～西武秩父間などを走る4000系のほか、40年以上にわたって西武線の主力車となっている2000系シリーズが該当します。2000系のほとんどは、「黄色い電車」です。
また、無塗装車を揃えていく方針のため、「黄色い電車はなくなっていきます」とのこと。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
西武鉄道のなかで「サステナ車両」と同等の条件に該当するのは、基本的には1990年代以降に登場した6000系（ただし全塗装車が一部あり）、20000系、30000系、40000系だといいます。なお、多摩湖線系統に残る9000系は全塗装のVVVF車ですが、まずは非VVVF車の置き換えを優先するとのことです。
いつもあたしの横を並走しくれている、黄色い電車さん
いつか居なくなると思うと、毎回見るたびに愛しくなる☺💕
経費削減も大切なのかもしれんけど、ブランディングも大切と思うけどなぁ～
「幸せの黄色い電車！」素敵なキャッチコピーやと思うけどなぁ～
シルバーの電車が増えてきて、面白くない
大阪では、オレンジといえば「環状線」
青といえば「京都線」（あっ、神戸線もつながってるか）
でも、最近大阪に帰るとシルバーばっかり・・・
阪急電車は、安定的なマルーンカラー（素敵です🥰）
マルーンは栗（マロン）に由来する茶色だが、阪急電鉄では、もう少し黒みの強い小豆色やチョコレート色に近いカラーの「阪急マルーン」🤎
ちゃんとブランディング出来てると思う
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